Kun teimme päätöksen lähteä reissuun ja keskustelimme omista must see -paikoistamme, tapahtui matkareitin muodostuminen aika luonnollisesti. Meille on ollut aika selvää alusta asti minne suurin piirtein mennään ja missä järjestyksessä. Suunnitelma on näyttänyt suunnilleen tältä (Trans-Mongolian rataa Kiinaan, Japani, Kaakkois-Aasia):
Jokunen päivä sitten kun Tuke oli töissä, lueskelin jälleen erästä matkablogia. Kyseisessä blogissa pariskunta matkusti Trans-Siperian radan, mutta kävivät välissä heittämässä lenkin Mongoliassa. Koska olen aina halunnut mennä koko Trans-Siperian radan niin aloin pohtia samantyyppistä ratkaisua meillekin. Hahmottelin tällaista reittiä:
Kerroin hahmottelemastani uudesta reitistä Tukelle, joka myös innostui siitä. Näin saisimme mentyä koko legendaarisen radan alusta loppuun, mutta myös käydä Mongoliassa. Radan päätepystäkki Vladivostokista olisi myös suhteellisen lyhyt lentää Japaniin. Eli molempien mielestä oikein hyvä ja käytännöllinen ratkaisu kaikinpuolin.
Jatkoin kuitenkin eri reittien ja vaihtoehtojen pyörittelyä mielessäni. Tein jopa suuntaa-antavan aikataulunkin reissullemme (vaikka emme todellakaan missään nimessä tule sellaista matkalla käyttämään) hahmottaakseni kuinka monta viikkoa meillä on suurin piirtein aikaa per maa sekä kuinka paljon pitkien välimatkojen matkustaminen tulee viemään aikaa. Pohtiessani asioita aloin yhä vahvemmin ja vahvemmin tulla siihen radikaaliin tulokseen, että Trans-Siperian rata pitää jättää johonkin toiseen kertaan. Vaikka radan kulkeminen on ollut haaveissani jo vuosia, ehdotin Tukelle, että emme menisi sitä nyt ollenkaan. Rataan ja sen varrella oleviin kaupunkeihin (sekä edestakainen matka-aika Venäjän Ulan Udesta Mongolian Ulan Batoriin n. 24 tuntia) tulisi kulumaan arviolta 3 viikkoa. Pelkäsin, että reissuamme tulee leimaamaan kiireen tunne jos ahnehdimme liikaa yhdellä kertaa (3-3,5 kk aikana Trans-Siperian rata, Mongolia, Japani, Kiina, Laos, Kambodza, Vietnam, Thaimaa). Myös Tuke oli alkanut miettiä samaa.
Katsellessani lentolippujen hintoja Kiinasta Japaniin ja Japanista Laosiin Tukelta tuli yllättävä ehdotus: Japaninkin jättäminen tältä reissulta pois. Siitä syystä, että Japanisssa käyminen vaatii lentämisen sinne ja takaisin (tai laivamatkan, mutta näin lyhyellä reissulla laivalla matkustamiseen ei ole aikaa). Tämä tarkoittaa sitä, että joko 1) ostaisimme lentoliput halvemmalla etukäteen ja tietty vapauden tunne rajoittuisi lukkoon lyötyjen päivämäärien vuoksi tai 2) ostaisimme lentoliput päivää-paria ennen lentoa ja maksaisimme niistä mahdollisesti jopa kaksinkertaisen summan, joka taas veisi ison lohkon matkabudjetistamme.
Niinpä yhtäkkiä ja aivan yllättäen olimme tiputtaneet matkareitiltämme pois sekä Trans-Siperian radan että Japanin, joista ensimmäinen oli ollut Piken ykköskohde ja jälkimmäinen Tuken. Uusi suuntaa-antava reitti alkoi näyttää tältä:
Uusin ja viimeisin matkareittimme ja -suunnitelmamme on nyt sellainen, että ostamme etukäteen lennot Helsingistä Ulan Batoriin ja Bangkokista Helsinkiin. Tässä välissä voimme matkustaa missä ja minne sillä hetkellä huvittaa matkustaa. Tarkoituksena on käyttää mahdollisimman paljon junia, busseja ja vesireittejä. Uusi suunnitelmamme antaa vapauden mennä sinne minne tuuli vie. Tuuli tai mikä vaan. Meillä on ajatus mahdollisesta reitistä, mutta emme ole sidottuja siihen. Voimme milloin vaan muuttaa alkuperäistä suunnitelmaa, koska mikään muu kuin meno- ja paluulento eivät ole valmiina.
Olemme todella, todella tyytyväisiä uuden suunnitelman suunnittelemattomuuteen.
